日前,麦肯锡的André Andonian,Abhijit Mahindroo和Anupama Suryanarayanan最近与柴田英利进行了访谈,柴田英利是2019年7月被任命为瑞萨电子的总裁兼首席执行官。瑞萨电子公司是日本半导体公司,年收入约为70亿美元。
麦肯锡:驾驶新干线列车是什么感觉?(柴田英利曾在東海旅客鉄道工作,并获得了新干线驾驶执照。)
柴田英利:那时,我可能是地球上最快的人之一。现在,我有时认为我需要更快地行动。
麦肯锡:嗯,自接任瑞萨以来,您已经采取了一些快速行动。您对公司有什么希望?您希望公司如何发展?
柴田英利:我经常问自己同样的问题。我想看到什么类型的增长或转变?我选择务实和现实,因此最重要的是相对增长——相对于过去和同行。首先,我想将瑞萨带回强劲的增长道路。有多种方法可以做到这一点,并且我们拥有引人注目的产品套件和技术产品,可以帮助我们的客户增加业务。但是坦率地说,瑞萨面临的挑战是组织能力,需要以最及时,最具有价格竞争力的方式将这些产品和解决方案提供给最想要的人。在瑞萨的头六个月,我专注于重塑我们的增长战略。现在,我完全专注于执行。
麦肯锡:收购Intersil和IDT是一个雄心勃勃的决定。您能谈谈这些交易的基本原理吗?事后看来,哪种方法在集成方面效果很好,并且如果有的话,您会做些什么不同的事情?
柴田英利:我认为,来自股权和投资领域,我们需要扩展我们的产品组合,以包括更多的模拟和混合信号产品,尤其是在电源管理,RF(射频)和连接性等领域。因此,这是达成交易的原因之一。
我还精心设计了收购的顺序,以确保收购成功。如果您查看Intersil,它主要是电源管理供应商。如果您看一下我们的SoC(片上系统)和微控制器,每一个都附有电源管理集成电路[PMIC]。我们曾经在参考板上使用其他竞争对手的PMIC。内部化Intersil功能及其产品组合使我们能够提供全面的解决方案。
同时,我非常注意文化适应性。不管喜欢与否,我们就是我们。与Intersil结合可能会带来巨大挑战。但是我想通过这种异花授粉和不同文化的结合来实现文化和行为的改变。
令我感到惊喜的是,瑞萨的年轻同事们告诉我,他们很高兴有来自不同国家的主管。他们认为这令人耳目一新,令人兴奋,他们喜欢公司的变革方式。就是说,文化转型最终没有像我预期的那样剧烈,这可能是因为两家公司从一开始就具有许多文化相似之处。总体而言,整合进行得非常顺利。
然后是IDT。它的领导者在财务管理和追求增长方面更加进取。因此,现在我们正处于更加激动人心的文化和行为变革之中,尤其是在汽车以外的领域。
麦肯锡:瑞萨电子是几次整合的结果——NEC以及三菱和日立的芯片业务。您还拥有多元化的投资者基础,其中包括日产和丰田,以及日本的Innovation Network。文化的融合带来了哪些挑战和机遇?您如何利用自己的基础优势?
柴田英利:关于瑞萨电子是三种文化的混合,有两个有趣的发现。可以想象,日立,三菱和NEC具有不同的文化和行为模式,它们也有许多相似之处。在这种情况下,人们可能变得亲近,并专注于差距或差异。同样,从文化上讲,由于涉及的所有公司都是日本公司,因此这些组织习惯于由委员会做出决策,而不是分配个人责任。在这种情况下,通常没人会为错误的决定承担责任。
另一个不利因素是业务流程和系统的错位,没有集中力量来推动整个组织朝一个方向发展。在这方面,引入IDT和Intersil一直是一个很大的帮助,因为它使许多在瑞萨工作了整个职业的同事大开眼界。他们认为有必要采用更简单的行业标准做法,例如在IT系统和业务流程中,以适应进一步的收购。否则,每次我们欢迎新的合作伙伴时,我们都必须进行逐步的个案讨论。
展望未来,我想专注于由于这些合并和收购而使我们现在体现的多样性。即使在日本,我相信这将为进一步增加技术背景,文化背景,宗教和种族方面的多样性奠定坚实的基础。希望我能使瑞萨成为一个真正的国际化组织。
麦肯锡:现在让我们谈谈一些特定领域。汽车的互联程度越来越高,需要越来越多的电子设备。您在汽车行业的策略和方法如何演变?
柴田英利:汽车的电子或半导体含量可能会继续上升,这使我们在整个半导体领域处于非常有利的地位。在汽车中,发展正以两种不同的方式发生着。首先,计算能力不断提高,这使我们能够简化汽车中的电子体系结构。更高的计算能力还可以实现更高级的安全功能,以及更令人愉悦的连接性和信息娱乐功能。
第二个增长角度涉及电气化。这不仅涉及动力总成的电气化,还涉及诸如电动座椅和电动窗之类的简单物品的电气化。从历史上看,我们尝试提供尽可能多的分立半导体器件,无论它们是微控制器,绝缘栅双极晶体管[IGBT]还是双极互补金属氧化物半导体[BiCMOS]。我们试图单独掌握这些产品,并将其提供给行业领先的大客户。但是现在我们正在尝试采取更多方法。对于简单的电气化,部分是由于收购了IDT和Intersil,我们现在可以提供更多现成的解决方案。在某些情况下,我们提供参考设计或概念证明,但其他一些则是真正可以直接使用的系统。我们将付出更多的努力来使这些系统级解决方案可供使用。
同样,我们也不再强调单个器件。取而代之的是,我们在软件开发工具和生态系统充实方面进行了更多投资,例如与Amazon,Microsoft和其他公司的云服务的连接。这种策略正在帮助我们吸引注意力,主要是在中国和印度等市场。
我们还通过创建可扩展且更灵活的数字产品来谋求增长,使客户能够更轻松地设计汽车的整个电子体系结构。从历史上看,我们提供了基本的16位微控制器,32位微控制器和基于Arm的SoC,它们都具有完全不同的体系结构,这使客户很难在整个产品线中扩展其应用程序,或将应用程序从一种产品移植到另一种产品上。
我们现在正在使我们的产品系列更具可扩展性。有了新的产品套件,客户在跨不同控制器过渡时不必重写应用程序。他们还可以在中央电子控制单元和某些客户称为域控制器(可以控制特定传感器和执行器)之间进行简单的调整。我们让客户更轻松地进行从一代汽车到下一代汽车的更改,或从同一代中的一种内饰更改为另一种。
麦肯锡:现在是关于5G和无线技术发展的问题:瑞萨在实现这些突破性技术(特别是在日本)中的作用是什么?
柴田英利:不管连接的类型如何,我相信我们的职责是提供更多易于使用的因素来帮助更多的客户。从历史上看,我们专注于领先的电信设备提供商。现在我们还为更新,更小的公司提供快速发展的创新解决方案。我们意识到我们无法独自满足他们的需求,因此我们也在努力加强、深化和扩展与目标分销合作伙伴的关系。
因此,我们正在开发所谓的“制胜组合(winning combination)”解决方案,以使客户能够专注于开发其软件应用程序,而不是花费时间和资源进行硬件配置。我们正在努力提供经证明可以无缝协同工作的组合。除了这些,我们还致力于提供相关的开发工具和软件以及与标准云服务的连接。因此,客户可以直接开盒即用,立即测试他们的应用程序软件。如果我们成功了,我们将能够提供更多的技术。例如大规模多输入多输出(MIMO);射频;或天线技术——面向更多样化的客户群,并实现了传统蜂窝通信之外的新应用,例如车联网,工厂自动化和远程医疗保健。
也就是说,至少在日本,突破性技术通常缺少需求牵引力。如果我们能够早日吸引对创新技术的需求,公司就更容易开发和提供解决方案以实现创新。
麦肯锡:像5G一样,工业4.0——第四次工业革命是一个大话题。瑞萨如何计划参与这次机会?
柴田英利:这与我们讨论的有关5G及更高版本中的连接性非常相似,但有一个主要区别:专注于AI(人工智能),尤其是我们所谓的边缘AI。边缘代表了真正的行动,而不是云的边缘。在这些边缘中,延迟至关重要。因此,这是我们解决方案的重点。例如,我们提供了动态可配置的硬件体系结构,使客户可以享受硬件处理速度的好处,同时还提供了更大的灵活性来更改功能或算法。
我们还将丰富我们的翻译器功能,以将经过行业标准网络训练的AI模型有效地移植到我们的硬件上。为此,我们正在与先进的边缘编译器软件合作伙伴紧密合作,以使客户能够在将功能移植到我们的电路板上之前先在云中对其进行测试,然后最终将其无缝地实现在我们的芯片上。
麦肯锡:您认为近期的地缘政治问题会影响半导体行业吗?
柴田英利:会有一些影响。我认为该行业将越来越分为两个世界:以美国为中心的世界和以中国为中心的世界。因此,尽管整个行业持续强劲增长,但许多公司的潜在市场规模将变小。我认为,这将引发更多的整合并提高效率。它还可能在定价,库存管理,需求管理和其他领域造成更多波动,这可能会使整个行业陷入困境。但是,我希望行业能够克服这些挑战。此外,随着合并和竞争性质的变化,投资者,尤其是那些优先考虑稳定现金流的投资者的前景可能会更好。
麦肯锡:2020年的疫情下,您最大的挑战是什么,今后世界将是什么样?
柴田英利:我必须承认,作为刚刚上任的CEO,事实让我感到震惊,尤其是在汽车领域,看到需求急剧下降。但是我们成功地及时管理了我们的支出和生产,直到市场需求反弹。因此,我们预计2020年将是瑞萨历史上最高的营业利润。
早在2020年4月和5月,当我面临自己工作中的最大压力时,我受到了全球员工的同情和鼓励。很多人自愿将部分现金支付换成公司股票。他们表现出的信任非常令人鼓舞,我意识到我可以将这个组织塑造成更有活力,更有动力的一群人。
我还意识到,在我们的私人生活和职业生活中,彼此互动可能会受到一些限制,并且可能令人沮丧。即便如此,人们仍在寻找联系和协作的方式。这可以为在全球开展业务和追求创新的高效,混合模式铺平道路。例如,您不必去深圳或硅谷发起一个创新的对话,您可以立即以互联网的方式启动它们。我觉得很棒。
麦肯锡:您的领导理念是什么?
柴田英利:这可能是我们讨论过的最重要的问题之一。我正尝试采取与许多人完全不同的方法。通常,在运作良好的专业服务组织中,您通常会遇到非常有效的“服务人员领导”。我正在尝试以我的私募股权投资经验来体现瑞萨的领导服务能力。
如果需要,我可以为员工提供灵感,或者为他们提供数据点和事实方面的帮助,或者提出一些替代方案以确保一切顺利高效地进行。我认为,这可以使员工实现个人和公司的全部潜力和成长愿望。员工可以集体分享交付成果,实现和超越自己设定的目标。
我不知道这种方法在拥有20,000名员工的工业制造公司中在何种程度上有效和可行。我现在正在尝试,并且随着我的进步,可能会改变或调整我的策略。
我还喜欢与同行CEO进行比较,他们大多数都领导大型公司。在麦肯锡的T-30会议上,我已经与其中的一些人建立了联系,我发现听到别人在做什么很有趣。
麦肯锡:您是否会给年轻的专业人士一些建议,以帮助他们开始从事半导体行业的职业?
柴田英利:这不是专门针对半导体的,但是我建议他们在激情或动力方面要尽可能简单明了。他们不必专注于突破性或改变世界的想法,尽管这始终是一种选择。相反,他们可能专注于更多的增量增长。忠于自己内心会在很多方面帮助到大家。它将鼓励扩大视野,提高门槛并尝试全新的事物,例如在新的地区结识新朋友。无论在半导体行业还是其他领域,简单明了在好时与坏时总是最好的方法。