此次变动的影响仅限于在中国大陆地区工作的RD人员，该生产线其他地区的RD人员将留在原部门，中国区承担的RD任务将转移到中国台湾省地区和国外。RD的人员安置方案是与公司其他部门双向匹配，匹配成功的员工被挑选出来进行内部调动。此外，没有冗余补偿方案。据悉，在过去的一年中，该部门拥有稳定的人员，突出的RD成就，其RD能力得到了美国团队的充分认可。专注于中国消费电子功率传输产品的研发，拥有模拟电路设计工程师、模拟版图工程师、数字电路设计工程师和数字电路验证工程师。恩智浦总部位于荷兰埃因霍温，前身是荷兰飞利浦的半导体部门。2006年，该业务部门从飞利浦和恩智浦半导体中分离出来——恩智浦半导体正式成立。恩智浦这个名字来源于“Next Experience”，也保留了飞利浦的基因，强调了过去53年来恩智浦在飞利浦积累了宝贵的经验和丰富的资源。在成立之初，首席执行官理查德·克莱默(Richard Clemmer)和管理团队就确立了公司的战略，即发展市场领先和高度差异化的业务，并实现盈利。2015年，恩智浦与另一家领先的半导体公司飞思卡尔合并，进一步拓展其在物联网和汽车领域的业务，专注于开发安全可靠的边缘计算、连接技术和高效的电源管理解决方案。并在ADAS、下一代电动汽车以及跨物联网、移动设备和汽车生态系统的安全连接等关键领域建立了市场领先地位。2020年3月，恩智浦董事会一致提名50岁的Kurt Sievers担任总裁兼首席执行官。近日，在IC Insights公布的全球十大模拟IC厂商中，恩智浦以35亿元的营收保持了全球第七大模拟IC供应商的荣誉。其中，汽车业务贡献巨大。恩智浦此前在财报中表示，2021年汽车业务收入达54.93亿美元，同比增长44%，占总收入近50%。2021年业绩的增长主要得益于公司战略最为重要的汽车、工业和物联网终端市场需求的大幅增长，加上公司创新产品和解决方案的加速采用，以及将成本转嫁给客户的有效市场应对策略。