分析公司园区和数据中心的研究团队负责人Sameh Boujelbene表示，博通早在今年3月就宣布，其2021年芯片总产量的90%已经被订购了one 空。这不仅是影响整个半导体市场的材料短缺的结果，也是人类行为回应的结果。Boujelbene表示，无论是小企业还是正在建设产能的大型企业，IT决策者往往会在头条缺货时匆忙下单，而戴尔 # 39；破产管理署预计这将在2022年实现。“所以供应减少，需求增加，”她说。“人们认为情况将在今年下半年变得更糟，但对于何时开始好转还没有达成共识。”Boujelbene表示，在芯片短缺出现之前，数据中心交换机的平均交付时间是4到8周，现在大约是这个时间的两倍。这意味着企业客户可能需要等待数月才能获得新设备，甚至云服务提供商也可能面临大量延迟。“这是一个全行业的问题，”她说。“这场危机没有单一的原因——汽车制造商的需求正在回升，而在网络方面，中兴和华为正在美国制裁前储备芯片。”Boujelbene说，虽然库存发生在去年，但戴尔 # 39；奥罗认为，这将在未来几年继续对供应链产生严重影响。据戴尔 # 39；Oro研究表明，WLAN短缺可能尤为严重，而核心交换可能受影响较小。但即便如此，这也是一个不确定的预测。“交换机需求的恢复可能落后于无线局域网，”她说，这意味着需求可能现在才再次出现。博通:我们在压制客户订单。

据财联社报道，博通CEO陈福阳近来在财报后的电话会议上表示，尽管对其芯片的需求激增，但公司仍在严格控制订单。这样做的想法是牺牲一些眼前的销售，以避免造成未来的供过于求。 “我们可以销售更多，但这意味着我们将在错误的地方建立库存，”陈福阳称。他表示，公司正在“克制供应”，并专注于真正需要的地方。作为全球最大的芯片制造商之一，博通故意压低盈利的做法相当不寻常，这是4000亿美元半导体市场动荡的最新迹象。随着经济从疫情中复苏，企业竞相囤积零部件，汽车业正在努力满足需求的大幅增长。陈福阳指出，其中一些需求是“不可持续的”。换句话说，如果他现在向某些客户销售了太多的芯片，以后需求就会崩溃。 陈福阳通过一系列收购重塑了芯片行业，使博通成为关键电子元件最大的制造商之一。从智能手机到强大的计算机网络设备，博通产品覆盖范围的广阔程度意味着该公司已经成为了整个经济需求的风向标。与许多同行一样，博通严重依赖芯片的外包生产，是台积电最大的客户之一。需求激增导致全行业内许多芯片出现短缺。陈福阳是业内最早指出这一问题的领导者之一，他将客户订单转换成了长期的、不可取消的订单。该公司此前表示，今年剩余时间公司的产品基本售罄，并向投资者保证，不取消订单的政策意味着客户不会囤积库存，而囤积通常是需求崩溃的前兆。

网络芯片缺货到明年

5G、资料中心及企业级用户全面带动规格升级潮，使以太网产品更新需求升温。法人指出，在消费性、企业级等终端客户拉货力道持续大增下，以太网芯片缺货潮将一路放眼到2022年。5G、资料中心等需求持续成长，推动以太网芯片出货成长动能相当强劲，另外又有企业级客户重新恢复拉货动能，让以太网芯片市场进入下半年后更加畅旺。不仅如此，由于全球疫情仍相当严峻，远端办公／教育等商机仍维持在畅旺水准，除了无线通讯需求增加之外，有线连接的姿态网络需求也维持在高档，代表消费性以太网芯片需求不坠。在企业级、消费性等以太网芯片需求扩增的同时。法人预期，这波以太网芯片缺货潮不仅将延续到年底，更将延伸到2022年。事实上，网通IC全面缺货今年以来越演越烈，全球网通芯片龙头博通更屡次对外释出网通芯片缺货情形相当严重的讯息，且在交期都呈现倍数成长，价格也全面反映半导体制造上涨的成本，让网通IC市场迎来涨价循环潮。